Daha fazla resim için 
|
NTF İNŞAAT Tic. Ltd. Şti. - ARTVİN ERZURUM DEVLET YOLU 1. KISIM İNŞAATI
Proje ile ilgili genel bilgiler:
Tamamlandığında Artvin ile Erzurum’u birbirine bağlayacak bu eşsiz proje, bölgedeki yeniden yapılanma sürecinde mihenk taşı olma gibi bir özelliği bünyesinde barındırdığı gibi, aynı zamanda başarıya giden yolda, şartlar ve koşullar her ne kadar zorlu olursa olsun titiz çalışmanın ve gerçek mühendisliğin ne kadar önemli olduğunu bizlere göstermektedir. Bu proje ile birlikte büyük başarıların altında mutlaka bu başarılara yakışan yüksek hedef ve standartların imzası olması gerekliliği bir kere daha doğrulanmıştır. Bu sebeple NTF İNŞAAT bu özel projede, DIN ve Euro Norm kalitesindeki ürünlerine kendi bilgi ve tecrübesini katarak kurulduğu günden bu yana müşteri odaklı hizmet anlayışını kendine prensip eden PERI Kalıp ve İskelelerini tercih etmiştir.
Deriner barajının faliyete geçmesi ile birlikte bölgedeki coğrafi yapının değişecek olması, bu prestij projesindeki tünellerin 1.475m uzunluklara, elevasyonların 65m yüksekliklere erişmesine yol açmıştır. „ARTVİN ERZURUM DEVLET YOLU 1. KISIM İNŞAATI“ dahilinde 5 köprü ve 8 tünel yer almaktadır.
PROJEDE KULLANILAN PERI KALIP SİSTEMLERİ
Elevasyon Kalıpları:
Proje genelindeki viyadük ve köprü elevasyonlarında, yüksekliğe bağlı olarak 2 çeşit en kesit bulunmaktadır. Köprü elevasyonlarının en kesiti 2,00m x 6,00m ölçülerinde ve tamamen içi dolu bir yapıya sahipken, viyadük elevasyonları ise kutu kesitli ve 6,00m x 4,00m en kesit ölçülerine sahiptir. Gerek köprü, gerek ise viyadük elevasyonlarında montaj esnasında oluşabilecek işçilik hatalarını en aza indirgemek amacı ile saplama kullanımı en aza indirgenmiştir. Bu sebeple köprü elevasyonlarında tek taraflı SKS 180 ve SKS 240 kalıp sistemi VARIO GT24 sistem ile senkronize edilmiş ve sistem, saplama kullanılmadan dolayısı ile beton üzerinde herhangi bir saplama deliği oluşturmadan 2,50m lik anolar halinde tırmanmıştır. Viyadük elevasyonlarında ise sadece SKSF 240 tırmanma konsolu kullanılmış ve plan görünüşünde sadece 6 noktada saplama kullanılmış ve sistem 2,70 m’lik anolar halinde tırmandırılmıştır.
SKSF 240 tek taraflı tırmanır sistemin özel mekanizma sistemi, kalıba 60 cm ileri ve geri hareket edebilme imkanı sağlamakla birlikte destek kuşağına bağlı olan ayar üniteleri ve payanda sistemi ile kalıp yüksekliği ve ankraj seviyelerinin hassas olarak kontrol edilebilmesine olanak tanır. Bu sistemin şantiyeye katkısı, düşük işçilik maliyeti, hızlı ve kolay monte edilebilmesi ve muadil sistemlere nazaran daha kolay deplase edilebilme özelliğidir. Her PERI ürününde olduğu gibi SB sisteminde üstün üretim standart ve normları yıllar boyu kullanım süresi uzadıkça daha belirgin bir hale gelmektedir.
Viyadük ve köprü elevasyonlarının tüm kalıp sistemi SKSF 240 tek taraflı tırmanır sistem ile çözülmüştür. SKSF 240 tırmanır sistem kullanım esnasında. Köprü ve viyadük elevasyonlarında bir ünitenin 2 adet SKS 240 konsoldan oluştuğu toplam 6 ünitelik tırmanma sistemi stoklanmıştır. Proje aşamasında tırmanma konsollarının ankraj yerleri tüm elevasyonlar için önceden hesaplanarak SKSF 240 ünitelerin hatasız montajı sağlanmıştır.
„Standartlara ne gerek var önemli olan ucuz fiyat“ mantığından uzak, üretmiş olduğu sistemleri iş makinası mantığı ile üreten PERI, tırmanır konsol sistemi ile VARIO GT24 perde kalıbı sistemini senkronize ederek, projenin kalıp anlamındaki tüm mesuliyetini PERI işçilik ve standartlarına yüklemiş, kullanıcısına işçilikten ve zamandan tasarruf ettirerek proje genelinde EKONOMİ sağlanmasına katkıda bulunmuştur.
SKS tırmanma sisteminin, DIN ve EURO normlarına göre düzenlenmiş abakları mevcuttur. Gerek DIN ve EURO normlarındaki uygulama abakları gerekse bu normlar dahilinde üretilmiş malzemeler kullanıcısına mutlak başarıyı getirmektedir.
Başlık Kirişi Kalıpları : Vario GT24 Sistem
Aslında tek taraflı perdelerin 8,75m yüksekliğe kadar dökülebilmesi için geliştirilmiş SB sistem sadece ön ayağa takılacak bir adaptör yardımı ile proje genelinde elevasyon gövdesinden 470cm ve 500cm olmak üzere her iki tarafa konsol olarak açılan başlık kirişlerini dökebilmektedir. Bu uygulama sistem kalıbının temel prensibi olan standart malzeme ile bir çok noktada çözüm sunabilme ve mümkün olduğu kadar özel imalattan kaçınma prensibinin en güzel örneklerinden biridir. SB tek taraflı döküm payandası, tek parçadan oluşan yapısı ve özellikle köprü ve tünel kalıbı gibi özel çelik imalatı gerektiren projelerde standart çelik elemanlar ile en uygun çözümü sunan „VARIO KIT sistem“ ile mükemmel uyumu dolayısı ile başlık kirişi dökümlerinin başlıca elemanı olmuştur.
Köprü ve viyadük başlıklarının dökümü için 2 ünite sağ, 2 ünite sol tarafta olmak üzere toplamda 4 üniteden oluşan SB platform sistemi verilmiştir. Her ünite kendi içinde 3 adet SB konsoldan oluşmaktadır. SB paltformun üzerinde rahatça çalışılabilmesi için VT 20K ahşap kirişlerin üzerine 5*20 kalaslar sabitlenmiştir. Platformlar daha önceden elevasyon üzerinde hazırlanmış ankrajlara üniteler halinde taşınır ve çelik ara parça elemanları ile bu üniteler birbirlerine sabitlenir. SB platformların üzerinde 140’lık profiller mahya mantığı ile 120’lik profiller ise mahyalara dik yönde ızgara mantığı ile sabitlenmiştir. 140’lık U profillerin üzerine civata ve somun ile sabitlenen taban plakaları, U 120’lik ızgaraların üst ve alt tarafında bulunan ayarlama somunları ile sıkıştırarak payandalardan bağımsız olarak tüm platforma düşey yönde 15 cm’lik hassas ayarlama imkanı sunar. SB Platform sistem oluşturulduktan sonra SLS ağır yük payandaları kullanılarak başlık kirişinin alt ve yanak kalıpları oluşturulmuştur. Proje genelindeki farklı deverlere uygunluk SLS ağır yük payandaları ile her noktada hızlı ve kolay bir şekilde sağlanmıştır.
Gelişen Türkiye’ye yakışan bu prestij projesinde yakalanan başarıdaki en büyük pay, bugüne kadar bitirmeyi taahhüt etmiş olduğu projelerde, istenilen süreyi ve daha da önemlisi istenilen kaliteyi her zaman yakalamayı kendisine şiar edinen, gerek kadrosu gerek şirket perspektifi ile standartları yeniden belirleyen NTF İNŞAAT’a aittir. PERI olarak, bu özel projede bizler ile bilgilerini ve tecrübelerini paylaşan dostumuz NTF İNŞAAT ile çalışmanın haklı gururu içindeyiz.
Yeri: ARTVİN
İş Sahibi: DSİ
Yüklenici Firma: NTF İNŞAAT Tic. Ltd. Şti.
İnşaat Müdürü: ŞAHİN KARATAŞ – NTF İNŞAAT
Proje Müdürü: HALDUN ONAT – NTF İNŞAAT
Şantiye Şefi: ALİ REMZİ ANIL – NTF İNŞAAT
|
| Projede kullanılan PERI sistemleri |
SKS Tek Taraflı Tırmanır Sistem
SB Destek Konsolları
VARIO GT 24 Kolon Kalıp Sistemi
|
|
Şahin KARATAŞ
İnşaat sektöründe kalite demek bildiğimiz mukavemet anlayışlarının dışında (beton-çelik) iskele ve kalıba bağlıdır. Kaliteyi yakabilmek için kaliteli mazleme kullanmak gerekir. Biz onun için PERI ile çalışıyoruz.
|
|
|
Alan Servisi:
|
PERI Kalıp ve İskeleleri San. ve Tic. Ltd. Sti., Turkey
|
|
|
