|
Kavacık- Beykoz Yolu Üst Geçit Köprüsü
"Kavacık- Beykoz Yolu Üst Geçit Köprüsü' Projesi'nde PERI Kalıp Uygulamaları
Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü tarafından ihalesi yapılan ve Dörtyol İnşaat Taahhüt Turizm Tic. Ve San. A.Ş. tarafından yapımı gerçekleştirilmekte olan yerinde dökme köprü projesi sayesinde Beykoz ve Riva’ya ulaşmak daha da kolaylaşacaktır. Her geçen gün Riva ve Kavacık Bölgesi’ne yerleşim artmakta, yeni konut projeleri gündeme gelmektedir. Nüfus yoğunluğuyla paralel olarak artan trafiğe, önemli ölçüde rahatlama sağlayacak köprü, Kavacık- Beykoz yolunun Riva ayrımında önemli bir kavşaktır.
Bu köprü inşaatında, alışılmış inşaat yöntemleri kullanılmamıştır. Açıklıkta 90 cm, mesnet bölgelerinde 120cm. kalınlığında yerinde dökme plak şeklinde inşa edilerek, köprünün depreme dayanıklılığının arttırılması ve estetik bir görünüm kazanaması hedeflenmiştir.
Köprünün uzunluğu 130m. olmak üzere altı açıktır, genişliği 12m.’dir. Tabliye yüksekliği 5.15m. ila 9.8m. arasında değişmektedir.
İstanbul trafiği için bölgesel de olsa önem taşıyan bir ana arter üzerinde, kısa bir sürede inşa edilen proje tatbikat, malzeme temin ve organizasyon açısından son derce başarılı biçimde neticelenmiştir.
Tabliye yüksekliğinin bir doğrultuda 5.15m.’den 9.8m.’ye kadar değişiklik göstermesi, diğer doğrultuda da kurptan dolayı tabliyenin iki kenarı arasında 60cm.’lik kot farkı oluşması nedeniyle kullanılacak iskele sisteminin bu yükseklik değişikliklerine kolaylıkla adapte olabilmesi ve d=90cm. kalınlığındaki beton yükünü emniyetle zemine iletmesi gerekmekteydi. Bu nedenlerle tabliye açıklıklarında PERI UP ROSETTE tercih edilmiştir. Mesnet bölgelerinde, beton kalınlığının 120cm. olduğu yerlerde taşıma gücü yüksek olan PERI ST 100 tercih edilmiştir.
|
| Projede kullanılan PERI sistemleri |
TR PERI UP Rosett
ST 100 Yük Kulesi
|
|
Alan Servisi:
|
PERI Kalıp ve İskeleleri San. ve Tic. Ltd. Sti., Turkey
|
|
|
